Citroen
Alex

60 rue de la morinière,
79240, L' Absie

+33 633 567 386

Présentation

Citroën Alex biedt zich aan voor de revisie van al uw versnellingsbakken van de Citroën DS, ID SM en 2CV. Of uw versnellingsbak nu mechanisch of hydraulisch wordt bediend, als specialist zal ik hem voor uw herstellen volgens de regels van de kunst.

Optioneel

voor de hydraulische versnellingsbak van de DS is het heel goed mogelijk om lange overbrenging aan te brengen die de eigenschappen en het comfort benaderd van een DS voorzien van een 5-versnellingsbak. Deze optie is handig voor mensen die lange afstanden afleggen op snelwegen met bijvoorbeeld een DS21ie of DS23 ie. De versnellingsbak blijft over vier versnellingen beschikken, maar de overbrenging wordt aangepast om het motortoerental te verlagen in de vierde versnelling. Dit wordt bereikt door het aanpassen van de overbrengingsverhoudingen, door afschuining, of een combinatie van beide. Alles hangt af van de geplande aan de versnellingsbak te koppelen motor.

Galleries Photos

Boite semi automatique
Boite 3 paliers
Boite sm
Boite 2cv

Descriptif remise en état d'une boite de vitesse

  • Buitenzijde compleet reinigen.
  • Volledige demontage van de versnellingsbak (schroeven, afdichtingen en tandwielen).
  • Ontvetten van binnenkant carter.
  • Stralen van binnen- en buitenzijde carter.
  • Poedercoaten van de onderdelen in de juiste kleuren geel, wit en zwart, zoals toentertijd gebruikt.
  • Controle van alle tandwielen door opmeten en door visuele inspectie. Alle slechte delen worden systematisch vervangen.
  • Controle van de slijtage van alle synchromesh ringen en vervangen door nieuwe standaard exemplaren indien nodig.
  • Strenge controle van alle lagers en systematische vervanging van lagers met het geringste spoor van slijtage of waarbij twijfel bestaat over de kwaliteit. Ook de nieuwe lagers worden systematisch gecontroleerd. Ik beschik over een grote voorraad New Old Stock lagers en kan dus lagers monteren met dezelfde kwaliteit als het origineel dat af-fabriek werd gemonteerd.
  • Systematisch slijpen van remschijven aan de versnellingbak van de langeslagmotor en nalopen van alle delen tot en met de uitgaande assen en schijfbevestiging van de versnellingsbak van de vijfmaal gelagerde motor.
  • Alle pakkingen worden vernieuwd met uitzondering van die van de bakuitgangen welke worden hergebruikt als er geen lekken zijn..
  • Wanneer alle onderdelen zijn verzameld, gecontroleerd en gereviseerd kan het monteren beginnen.
  • Montage van de tandwielen met de originele, authentieke gereedschappen.
  • Remontage de toute la pignonerie à l’aide des outils d’époque.
  • Strikte en nauwgezette controle van de werking met behulp van meetinstrumenten en authentieke of moderne afstelgereedschappen. Ik heb een grote voorraad shims om de juiste afstelling te waarborgen. De schuinte van de vertandingen is essentieel en wordt met de grootste zorgvuldigheid afgesteld, hetzelfde geldt voor de zetting van de lagers van het differentieel. Bijzondere aandacht wordt geschonken aan deze twee punten, hetgeen soms leidt tot diverse malen opnieuw demonteren van de versnellingsbak om optimale prestaties te verkrijgen..
  • Controle en afstelling van de schakelstang op de hydraulische versnellingsbak met de originele hydraulische testbank van FENWICK.