Citroen
Alex

60 rue de la morinière,
79240, L' Absie

+336 567 386

Presentazione

REVISIONE CAMBIO MECCANICO E SEMIAUTOMATICO CITROEN ALEX vi propone la REVISIONE del vs. cambio Citroen  ID-DS, SM e 2CV Siamo specializzati in questo campo, sia sul cambio meccanico che semiautomatico

OPZIONE

Per i modelli DS con cambio idraulico semiautomatico e‘ inoltre possibile di RICOSTRUIRE un cambio semiautomatico a RAPPORTI LUNGHI come si ottiene su un cambio a 5 marce originale DS 21 e 23, opzione interessante per viaggi autostradali o tragitti lunghi. Il cambio mantiene sempre i 4 rapporti ma il rapporto della 4a sara‘ modificato e prolungato per ridurre il regime motore. Modifica effettuata anche sulla coppia conica dipendente dalla motorizzazione

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Boite semi automatique
Boite 3 paliers
Boite sm
Boite 2cv

Descriptif remise en état d'une boite de vitesse

  • LAVAGGIO scatola cambio esterna
  • SMONTAGGIO integrale del cambio (bulloni, guarnizioni, ingranaggi e pignoni)
  • SGRASSAGGIO Carter cambio interno
  • MICROBILLAGGIO interno e esterno dei carter
  • RESTAURO Bulloneria tramite un trattamento elettrolitico con i colori dell epoca (giallo, bianco, nero).
  • CONTROLLO di tutti gli ingranaggi tramite misurazioni specifiche, perizia visuale ecc.Tutti i pezzi difettosi vengono sistematicamente eliminati
  • CONTROLLO dell'usura di tutti i sincronizzatori ed eventuale sostituzione con pezzi nuovi o revisionati.
  • CONTROLLO rigoroso di tutti i cuscinetti e sostituzione sistematica di tutti i cuscinetti difettosi Disponiamo di un magazzino ricambi originali d'epoca che ci permette di rimontare dei cuscinetti con la qualita identica all'originale.
  • RETTIFICA sistematica dei dischi freno per i motori BV a 3 supporti.
  • RIPRESA sistematica della portata dei dischi freno all'uscita del cambio mod. DS a 5 supporti ed SM
  • Tutte le guarnizioni sono nuove tranne quelle all'uscita cambio se utilizzabili ed in buon stato di tenuta
  • Al momento che tutti i pezzi sono controllati, revisionati e assemblati si prosegue al rimontaggio.
  • Rimontaggio di tutti gli ingranaggi con attrezzatura specifica d’epoca.
  • ATTENZIONE severa e scrupolosa va data a tutti i giochi di funzione con l’aiuto di strumenti di misurazione ed Attrezzatura d’epoca e moderna. Disponiamo di un magazzino enorme di spessori di regolazione. La regolazione della coppia conica ed i cuscinetti differenziale sono cosa prioritaria e chiedono ATTENZIONE particolare per ottenere un funzionamento ottimale onde evitare il rismontaggio.
  • CONTROLLO e regolazione finale dell’impegno delle marce sul cambio idraulico con l’aiuto di un BANCO IDRAULICO di regolazione FENWICK.